Zeekr 8X 2026 — обзор нового флагманского SUV бренда Zeekr

Zeekr, премиальный суббренд корпорации Geely, основанный в 2021 году, за несколько лет успел зарекомендовать себя как производитель технологичных и стильных электромобилей (модели 001, 009, X, 7X). Однако в 2026 году компания сделала решительный шаг в сторону гибридных технологий, представив Zeekr 8X. Этот флагманский SUV призван бросить вызов не только китайским конкурентам вроде Li Auto L9 и AITO M9, но и таким признанным европейским «тяжеловесам», как Mercedes-Benz GLS. В этом обзоре мы детально разберем, что представляет собой Zeekr 8X, каковы его технические характеристики, уровень оснащения и, главное, сколько он будет стоить для российского покупателя.

Что такое Zeekr 8X

Zeekr 8X — это флагманский технологичный гибридный SUV премиум-класса, который дебютировал на китайском рынке весной 2026 года. В модельной линейке Zeekr эта новинка занимает промежуточное положение между полностью электрическим кроссовером Zeekr 7X и флагманским гибридным внедорожником Zeekr 9X. Однако, несмотря на статус «среднего» в линейке, по своим габаритам и технологической начинке 8X — это полноценный флагман, призванный составить конкуренцию Li Auto L9, AITO M9 и другим премиальным гибридным SUV.

Основное отличие Zeekr 8X от чисто электрических моделей бренда (Zeekr 001, Zeekr 009) — это подключаемая гибридная силовая установка (PHEV). В отличие от Zeekr 7X, который является чисто электрическим кроссовером на 800-вольтовой платформе, 8X получил бензиновый двигатель-генератор в дополнение к мощным электромоторам. Zeekr 9X, в свою очередь, является еще более крупным и дорогим флагманом, тогда как 8X представляет собой «золотую середину»: сочетание передовых технологий, огромной мощности и практичности по более доступной цене.

Автомобиль создавался для тех, кто ценит передовые технологии, максимальный комфорт и динамику, но при этом не готов мириться с ограничениями чистого электромобиля (дальнобойность, время зарядки). Zeekr 8X предлагает запас хода на электротяге до 410 км (по циклу CLTC), что превышает показатели многих бюджетных электромобилей, и при этом суммарный запас хода с использованием бензинового генератора достигает впечатляющих 1416 км.

Zeekr 8X позиционируется как флагманский технологичный SUV премиум-класса Модель построена на полностью новой 900-вольтовой гибридной архитектуре, оснащается цифровым шасси Haohan AI, передовым автопилотом G-ASD с пятью лидарами, а топовая версия Yaoying Edition выдает невероятные 1381 л.с. и разгоняется до «сотни» всего за 2,96 секунды — показатели, сравнимые с гиперкарами.

Дизайн и внешний вид Zeekr 8X

Дизайн Zeekr 8X — это смелое заявление о принадлежности к премиум-сегменту. Автомобиль отличается массивным, монументальным силуэтом, который неизбежно вызывает ассоциации с такими гигантами, как Rolls-Royce Cullinan и Range Rover Sport. При этом дизайнеры Zeekr сумели придать модели уникальный, запоминающийся облик.

Передняя часть

Передняя часть Zeekr 8X доминирует на дороге благодаря огромной радиаторной решетке с вертикальными хромированными ламелями, выполненной в стиле «водопад». Решетка может быть как хромированной, так и черной — в зависимости от выбранной версии. Светотехника выполнена по двухъярусной схеме: сверху расположены узкие светодиодные полосы дневных ходовых огней, а основные блоки фар интегрированы в нижнюю часть бампера. На крыше установлен выступ лидара, который является частью системы автопилота G-ASD.

Боковой профиль

Профиль автомобиля отличается прямыми, почти отвесными линиями, что характерно для автомобилей премиум-сегмента. Плоская крыша и вертикальные D-стойки обеспечивают максимум пространства для головы пассажиров третьего ряда. Колесные арки огромны и рассчитаны на диски размером до 22 дюймов. Дверные ручки выполнены выдвижными, что улучшает аэродинамику. Благодаря длине кузова 5100 мм и колесной базе 3069 мм автомобиль выглядит монументально и устойчиво.

Задняя часть

Задняя часть Zeekr 8X выполнена в минималистичном ключе. Основной акцент — тонкая светодиодная полоса, проходящая через всю ширину кузова, которая является фирменным знаком современных моделей Zeekr. Задний бампер массивный, с интегрированными патрубками выхлопной системы (у гибридных версий). В зависимости от комплектации, на корме может присутствовать плата для крепления запасного колеса (в стиле внедорожников).

Цвета кузова

Zeekr 8X предлагается в богатой палитре цветов. Всего доступно пять основных оттенков:

• Midnight Black (Черная полночь) — классический глубокий черный цвет, подчеркивающий монументальность силуэта.
• Moonlight Gray (Лунно-серый) — элегантный серый металлик.
• Cloud Pink (Облачно-розовый) — благородный розовато-пепельный оттенок.
• Red Agate (Красный агат) — яркий насыщенный красный для тех, кто хочет выделиться.
• Basalt Gray (Базальтово-серый) — темно-серый с вулканическим оттенком.
• Dawn Edition — специальная версия, отличающаяся уникальным окрасом и элементами декора.

Также существуют специальные лимитированные версии, такие как Yaoying Edition, Shadow Edition и Black Edition, каждая из которых имеет уникальное цветовое оформление и дополнительные элементы внешнего декора.

Салон и интерьер Zeekr 8X

Интерьер Zeekr 8X — это образец современного китайского премиума. Производитель заявляет, что салон выполнен в стиле «5D-кинотеатра» и предлагает пассажирам максимальный уровень комфорта и погружения.

Передняя панель

Передняя панель имеет минималистичный, футуристичный дизайн. Центральное место занимает 14.6-дюймовый плавающий сенсорный экран мультимедийной системы. В отличие от многих конкурентов, Zeekr 8X сохранил физические кнопки на руле и центральном тоннеле, что облегчает управление основными функциями. Передняя панель и центральный тоннель отделаны высококачественными материалами, включая вставки из натурального дерева и полированного алюминия. В топовых версиях используется премиальная кожа Nappa.

Мультимедиа

Мультимедийная система Zeekr 8X построена на новейшем процессоре Qualcomm Snapdragon 8797 Elite, который обеспечивает высокую производительность и поддержку всех современных функций. В комплектацию входит:

• Цифровая приборная панель (размер не уточнен, но ожидается не менее 12.3 дюйма).
• Проекционный дисплей (HUD) с выводом на лобовое стекло.
• Потолочный экран для задних пассажиров (в шестиместной версии).
• Премиальная аудиосистема Naim с 21 динамиком (в топовых версиях).
• Голосовой ассистент с поддержкой нескольких языков.

Второй ряд

Второй ряд сидений — это отдельный «развлекательный центр». В шестиместной версии здесь установлены два раздельных кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Кресла имеют электрорегулировки, откидные подлокотники и подголовники с мягкой обивкой. Для пассажиров второго ряда предусмотрены отдельные дефлекторы климат-контроля, порты USB-C и 220-вольтовая розетка. Подголовники кресел оснащены встроенными динамиками аудиосистемы.

Шестиместная версия

Шестиместная версия Zeekr 8X с компоновкой 2+2+2 — это, пожалуй, самый интересный вариант для семейных поездок. Третий ряд сидений, благодаря длинной колесной базе (3069 мм) и почти отвесной линии крыши, предлагает достаточно места даже для взрослых пассажиров. Доступ к третьему ряду осуществляется через центральный проход между креслами второго ряда. Для пассажиров третьего ряда предусмотрены собственные дефлекторы климат-контроля, подстаканники и порты для зарядки. При сложенном третьем ряде объем багажного отделения становится очень вместительным.

Цвета салона

Для интерьера Zeekr 8X доступно несколько цветовых решений:

• Бежево-коричневый (классический «роскошный» вариант с двухцветной отделкой).
• Черный (спортивный, строгий вариант).
• Серый (сдержанный элегантный вариант).
• Коричневый (благородный оттенок, напоминающий отделку автомобилей Bentley).

Технические характеристики Zeekr 8X

Технически Zeekr 8X — это настоящий прорыв. Автомобиль построен на полностью новой 900-вольтовой гибридной архитектуре SEA-S, которая обеспечивает сверхбыструю зарядку и высокую эффективность. В основе силовой установки лежит 2.0-литровый турбированный бензиновый двигатель, работающий в паре с двумя или тремя электромоторами.

Какой гибрид используется в Zeekr 8X

Понимание типа гибридной системы — ключевой момент для тех, кто рассматривает Zeekr 8X к покупке. Многие потенциальные владельцы задаются вопросом: «Zeekr 8X: последовательный или параллельный гибрид?» Ответ: это гибридная система нового поколения, которая может работать в нескольких режимах, включая как последовательный, так и параллельный.

Последовательный режим: В этом режиме бензиновый двигатель работает только как генератор, заряжая тяговую батарею. Электромоторы, в свою очередь, приводят в движение колеса. Этот режим используется в городском цикле для максимальной экономии топлива.

Параллельный режим: На трассе или при интенсивном разгоне бензиновый двигатель может напрямую подключаться к колесам, работая в паре с электромоторами. Это обеспечивает максимальную эффективность на высоких скоростях и позволяет экономить заряд батареи.

Zeekr разработал для 8X уникальную «3-двигательную, 12-режимную» логику работы гибридной системы. Она охватывает 12 сценариев вождения, включая чистый электрический (передний или полный привод), последовательную зарядку/разрядку и параллельный привод. Такая сложная архитектура позволяет автомобилю самостоятельно выбирать наиболее эффективный режим в зависимости от дорожных условий, уровня заряда батареи и стиля вождения.

Ключевые технические инновации Zeekr 8X:

• Полностековая 900-вольтовая высоковольтная система, которая обеспечивает сверхбыструю зарядку. Благодаря ей, 5C-аккумулятор емкостью 70 кВт·ч можно зарядить с 10% до 80% всего за 10–12 минут на фирменной зарядной станции.
• Цифровое шасси Haohan AI с 800-вольтовой активной подвеской. Эта система использует искусственный интеллект для анализа дорожной обстановки и автоматически подстраивает жесткость амортизаторов и дорожный просвет, обеспечивая безупречную плавность хода и курсовую устойчивость.
• Бензиновый двигатель 2.0T достигает 46% термического КПД — это один из лучших показателей среди серийных двигателей в мире.

Схема работы гибридной установки Zeekr 8X:

• Городской режим (EV): Автомобиль питается только от батареи. Электромоторы приводят в движение колеса. Бензиновый двигатель выключен.
• Режим подзарядки (Series): При разряженной батарее бензиновый двигатель запускается и вращает генератор, который заряжает батарею. Электромоторы продолжают тянуть автомобиль.
• Режим полной мощности (Parallel): При интенсивном разгоне бензиновый двигатель и электромоторы работают вместе, подключаясь к колесам. Это обеспечивает максимальную динамику.

Габариты и размеры Zeekr 8X

По своим габаритам Zeekr 8X вплотную приближается к полноразмерным SUV сегмента F. Автомобиль лишь на 14 см короче флагманского Zeekr 9X и на 28 см длиннее Zeekr 7X, что делает его одним из самых крупных автомобилей в своем классе.

Таблица размеров Zeekr 8X

Комплектации Zeekr 8X

Модельный ряд Zeekr 8X включает в себя несколько комплектаций, которые отличаются мощностью, запасом хода и уровнем оснащения.

Dawn

Базовая версия, которая, тем не менее, предлагает богатое оснащение. Оснащается двухмоторной полноприводной установкой суммарной мощностью 898 л.с. Батарея емкостью 55,1 или 70 кВт·ч (в зависимости от рынка). Разгон до 100 км/ч — 3,7 секунды. Включает базовый пакет систем помощи водителю, светодиодную оптику, отделку салона кожей, 14.6-дюймовый экран мультимедиа и цифровую приборную панель.

Max

Улучшенная версия с более мощными электромоторами (суммарная мощность около 1000 л.с.) и батареей 70 кВт·ч. Добавляет систему полного привода с векторизацией тяги, более продвинутый пакет ADAS (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение) и улучшенную аудиосистему.

Ultra

Одна из топовых версий. Устанавливается трехмоторная установка мощностью 1381 л.с. Разгон 0–100 км/ч — 2,96 секунды. Комплектуется батареей 70 кВт·ч и системой быстрой зарядки 5C. Включает лидар на крыше, систему автопилота G-ASD с 5 лидарами, цифровое шасси Haohan AI, активную подвеску, премиальную аудиосистему Naim с 21 динамиком, панорамную крышу, отделку салона кожей Nappa, подогрев, вентиляцию и массаж всех сидений.

Ultra Plus

Максимальная версия, доступная для заказа. Отличается от Ultra расширенным пакетом опций комфорта (например, холодильный бокс, дополнительные режимы массажа) и эксклюзивными элементами декора интерьера.

Hyper

Специальная высокопроизводительная версия с форсированными электромоторами и улучшенной аэродинамикой. Предназначена для трек-дней и максимальной динамики.

Yaoying Edition

Эксклюзивная лимитированная версия, отличающаяся уникальным дизайном кузова (специальные цвета, элементы аэродинамического обвеса) и интерьера (особые материалы отделки). Базируется на топовой трехмоторной установке.

Shadow Edition

Версия с полностью затемненной внешностью (blacked-out): черная решетка радиатора, черные колесные диски, затемненная оптика, черные элементы декора. Предназначена для любителей «агрессивного» стиля.

Black Edition

Специальная версия, близкая по духу к Shadow Edition, но с еще более радикальным затемнением и уникальными черными акцентами.

Сравнение комплектаций Zeekr 8X

Мощность и динамика Zeekr 8X

Zeekr 8X — это, безусловно, один из самых мощных и быстрых серийных SUV в мире. Его динамические характеристики превосходят многие суперкары.

Разгон до 100 км/ч

• Двухмоторные версии (Dawn, Max): от 3,5 до 3,7 секунды.
• Трехмоторные версии (Ultra, Hyper, Yaoying Edition): 2,96 секунды.

Такой феноменальный разгон обеспечивается тремя электромоторами, которые развивают пиковую мощность 1381 л.с. и крутящий момент 1810 Н·м. Стоит отметить, что такой мощностью обладает только топовая версия Yaoying Edition, в то время как другие версии имеют более скромные, но все равно впечатляющие показатели.

Максимальная скорость

Максимальная скорость Zeekr 8X ограничена электроникой на отметке 230 км/ч. Этого более чем достаточно для любых дорог общего пользования.

Пиковая и 30-минутная мощность

Пиковая мощность трехмоторной версии достигает 1381 л.с., однако такая мощность доступна лишь короткими импульсами (например, при разгоне). Длительная (30-минутная) мощность, вероятно, будет ниже, но, учитывая конструкцию электромоторов и систему охлаждения, автомобиль способен поддерживать высокую производительность в течение длительного времени, что важно для трек-дней.

Таблица динамических характеристик Zeekr 8X

Важно: Заявленные характеристики мощности и разгона относятся к топовым версиям с трехмоторной установкой. Более доступные двухмоторные версии обладают мощностью около 900 л.с. и разгоняются до 100 км/ч за 3,5–3,7 секунды, что все равно делает их одними из самых быстрых в своем классе.

Цена Zeekr 8X

Стоимость Zeekr 8X зависит от рынка, комплектации и способа покупки.

Цена в Китае

На домашнем рынке Zeekr 8X предлагается по очень конкурентным ценам. Официальный прайс-лист выглядит следующим образом:

Max: от 376 800 юаней (~5,9 млн рублей по курсу на июнь 2026 года).

Ultra: от 396 800 юаней (~6,2 млн рублей).

Ultra+: от 446 800 юаней (~6,9 млн рублей).

Yaoying: от 516 800 юаней (~8,1 млн рублей).

Однако стоит учитывать, что в Китае действуют временные скидки. Например, на старте продаж цена базовой комплектации была снижена до 329 800 юаней (около 5,2 млн рублей), что сделало автомобиль еще более привлекательным. Стандартная розничная цена варьируется от 356 800 до 500 800 юаней в зависимости от комплектации.

Цена в России

В России Zeekr 8X пока не продается официально. Однако дилеры, занимающиеся параллельным импортом, уже принимают предзаказы и предлагают автомобили из наличия. Цены на российском рынке, ожидаемо, значительно выше китайских.

По состоянию на июнь 2026 года, российские продавцы предлагают Zeekr 8X по цене от 10,2 млн рублей за базовую комплектацию.

Версия Ultra (трехмоторная, 1381 л.с.) может стоить от 11,8 до 13,8 млн рублей.

Максимальная комплектация Ultra+ или Yaoying Edition может достигать 15–17 млн рублей.

Стоит отметить, что эти цены включают в себя все таможенные пошлины, утильсбор и, в ряде случаев, сертификацию (СБКТС). Официальные продажи Zeekr в России пока не начались, и когда они начнутся — неизвестно. Тем не менее, Zeekr подтвердил, что 8X станет флагманом глобальной экспансии бренда, с запуском на международных рынках, начиная с третьего квартала 2026 года.

Стоимость под заказ

При заказе автомобиля «под заказ» через компании, занимающиеся параллельным импортом, можно попытаться сэкономить 500 000 – 1 000 000 рублей по сравнению с ценами дилерских складов. Однако такой вариант сопряжен с длительным ожиданием (от 2 до 4 месяцев), отсутствием гарантии и необходимостью самостоятельно заниматься растаможкой и сертификацией.

Таблица цен Zeekr 8X

Какой транспортный налог у Zeekr 8X

Это один из самых болезненных вопросов для российских владельцев мощных автомобилей, и Zeekr 8X — не исключение. Налог рассчитывается исходя из мощности двигателя. Однако, поскольку Zeekr 8X — это гибрид, возникает вопрос: что именно облагается налогом — мощность бензинового двигателя или суммарная мощность электромоторов?

Согласно российскому законодательству (Налоговый кодекс РФ, статья 362), транспортный налог для гибридных автомобилей рассчитывается на основании максимальной мощности электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания, указанной в одобрении типа транспортного средства (ОТТС) или паспорте транспортного средства (ПТС). Практика показывает, что при постановке на учет учитывается именно суммарная мощность, если она указана в документах.

Таким образом, для Zeekr 8X мощностью 1381 л.с. транспортный налог будет рассчитываться именно из этой цифры. Это автоматически относит автомобиль к категории самых дорогих в плане налогообложения.

Для сравнения: транспортный налог для автомобиля мощностью 898 л.с. (двухмоторная версия) составит примерно 134 700 рублей в год (исходя из ставки 150 рублей за 1 л.с. для автомобилей мощностью свыше 250 л.с., действующей в Москве и Московской области). Для версии мощностью 1381 л.с. налог составит уже 207 150 рублей в год.

Таблица расчета транспортного налога для Zeekr 8X (для Москвы и Московской области, ставка 150 руб./л.с. для автомобилей мощностью свыше 250 л.с.)

Стоит отметить, что в некоторых регионах могут действовать повышающие коэффициенты для автомобилей стоимостью свыше 10 млн рублей (так называемый «налог на роскошь»). Zeekr 8X, скорее всего, подпадает под эту категорию, что может увеличить налог еще в 2–3 раза.

Отзывы владельцев Zeekr 8X

Поскольку модель поступила в продажу только в апреле-мае 2026 года, развернутых отзывов от реальных владельцев с большим пробегом пока очень мало. Однако уже появились первые впечатления от тест-драйвов и краткосрочного владения.

Первые впечатления

Журналисты и блогеры, первыми опробовавшие Zeekr 8X, в один голос отмечают феноменальную динамику, которая не соответствует массе автомобиля (почти 2,7 тонны). Разгон настолько интенсивный, что вызывает головокружение и создает ощущение полета.

Владельцы также высоко оценивают уровень комфорта в салоне. Раздельные кресла второго ряда, обилие электроники и качественные материалы отделки создают атмосферу настоящей роскоши.

Достоинства

Невероятная динамика: разгон до 100 км/ч за 2,96 секунды — это уровень гиперкаров. Даже базовая версия с 898 л.с. разгоняется до «сотни» за 3,7 секунды, что также является выдающимся результатом для столь крупного автомобиля.

Высокий уровень комфорта и технологий: салон отделан качественными материалами (кожа Nappa, алькантара, вставки из натурального дерева). Мультимедийная система работает быстро и плавно. Наличие потолочного экрана для задних пассажиров, премиальной аудиосистемы и массажных кресел превращает поездку в удовольствие.

Впечатляющий запас хода: электрический запас хода до 410 км (CLTC) и общий запас хода до 1416 км (CLTC) позволяют не беспокоиться о зарядке в дальних поездках. Сверхбыстрая 5C-зарядка (с 10% до 80% за 10–12 минут) делает процесс восполнения энергии быстрым и удобным.

Просторный салон: колесная база 3069 мм обеспечивает огромное пространство для пассажиров второго и третьего ряда. Шестиместная версия особенно удобна для семейных поездок.

Недостатки

Высокая стоимость владения: даже базовые версии в России стоят от 10 млн рублей. Транспортный налог на версию 1381 л.с. составляет более 200 000 рублей в год, а с учетом «налога на роскошь» может достигать 400 000 – 600 000 рублей. Страховка (ОСАГО и каско) также будет очень дорогой.

Огромный вес и большие колесные диски: снаряженная масса автомобиля превышает 2,6 тонны, что создает повышенную нагрузку на шины, подвеску и тормозную систему. Владельцам, особенно при выборе 22-дюймовых дисков с низкопрофильными шинами, следует быть осторожными на плохих дорогах.

Зависимость от программного обеспечения: автомобиль крайне насыщен электроникой. Сбои в работе мультимедийной системы, автопилота или других электронных систем — это реальный риск, особенно для новой модели.

Отсутствие официальных продаж и сервисной сети в России: на момент написания статьи Zeekr 8X можно приобрести только через параллельный импорт. Это означает отсутствие официальной гарантии и сложности с поиском запчастей и квалифицированного сервиса.

Конкуренты Zeekr 8X

На рынке премиальных гибридных SUV у Zeekr 8X есть несколько сильных конкурентов.

Ключевые отличия Zeekr 8X от конкурентов:

• Мощность: Zeekr 8X значительно превосходит всех конкурентов по мощности и динамике разгона. Трехмоторная версия (1381 л.с.) — абсолютный лидер в этом сегменте.
• Запас хода на электротяге: Zeekr 8X с батареей 70 кВт·ч имеет один из лучших показателей электрического запаса хода (328 км по WLTP), уступая только полностью электрическому Hongqi E-HS9, но значительно опережая Li Auto L9 и AITO M9.
• Цена: В Китае Zeekr 8X очень конкурентоспособен. Однако в России, из-за наценок при параллельном импорте, он стоит сопоставимо с Mercedes-Benz GLS, что делает его менее доступным.

Когда Zeekr 8X появится в России

Мировая премьера: Состоялась 17 апреля 2026 года. Первые официальные изображения и технические детали были раскрыты еще в январе-феврале 2026 года, а полная презентация прошла в апреле.

Начало продаж в Китае: Старт продаж в Китае начался в конце апреля — мае 2026 года. Первые автомобили поступили к дилерам и начали передаваться клиентам.

Ожидаемые поставки в РФ: На момент написания статьи (июнь 2026 года) Zeekr 8X уже доступен для заказа у российских дилеров, занимающихся параллельным импортом, по цене от 10,2 млн рублей. Первые автомобили уже появились в наличии у некоторых продавцов.

Перспективы официальных продаж: Официальные продажи Zeekr в России пока не начались. Нет никакой информации о том, когда бренд выйдет на российский рынок официально. Таким образом, в ближайшее время приобрести Zeekr 8X можно будет только через параллельный импорт.

Таймлайн запуска модели Zeekr 8X

• 8 января 2026 года — Подача документов в китайское министерство промышленности, раскрытие первых деталей.
• 16 марта 2026 года — Технологическая презентация, открытие предзаказов в Китае.
• 17 апреля 2026 года — Официальная мировая премьера и старт продаж в Китае.
• Май-июнь 2026 года — Первые поставки клиентам в Китае.
• Апрель-июнь 2026 года — Появление у российских дилеров (параллельный импорт) по цене от 10,2 млн рублей.
• Q3 2026 — Запланированный глобальный запуск (Европа, Ближний Восток, страны АТР).

Стоит ли покупать Zeekr 8X

Кому подойдет Zeekr 8X:

Техноэнтузиастам, которые хотят обладать самым технологичным и мощным автомобилем на рынке.

Владельцам бизнеса, которым нужен статусный, роскошный автомобиль, подчеркивающий их успех.

Семьям с 5–6 членами семьи, которым нужен просторный, комфортабельный и безопасный автомобиль для дальних путешествий.

Тем, кто ценит динамику и готов платить за это, включая высокий транспортный налог и стоимость страховки.

Преимущества перед конкурентами:

Абсолютное лидерство по мощности и динамике в своем классе.

Огромный запас хода на электротяге и сверхбыстрая зарядка.

Роскошный, технологичный салон с массой опций комфорта.

Уникальный, запоминающийся дизайн, который выделяется на дороге.

Когда лучше выбрать Li Auto L9 или AITO M9:

Если бюджет ограничен: Li Auto L9 в России стоит значительно дешевле (от 7 млн рублей против 10+ млн рублей у Zeekr 8X).

Если важен более сдержанный дизайн: Li Auto L9 и AITO M9 выглядят менее вызывающе и более «по-европейски».

Если для вас критична официальная гарантия и сервисная сеть: Li Auto уже имеет официальную дилерскую сеть в России, а также налаженные каналы поставки запчастей. У Zeekr этого пока нет.

Если нужен максимальный комфорт задних пассажиров при чуть более низкой цене: Li Auto L9 и AITO M9 также предлагают очень высокий уровень оснащения заднего ряда.

Zeekr 8X — это бескомпромиссный технологический флагман, который предлагает невероятную динамику, роскошный салон и передовые гибридные технологии. Однако покупка этого автомобиля в России сопряжена с высокими рисками и затратами: высокая цена, огромный транспортный налог, отсутствие официальной гарантии и проблемы с сервисным обслуживанием. Это автомобиль для тех, кто готов стать «ранним последователем» и платить за возможность обладать одним из самых мощных серийных SUV в мире.

Если для вас приоритетны надежность, развитая сервисная сеть и более низкая стоимость владения, лучше присмотреться к Li Auto L9 или AITO M9. Если же вы хотите абсолютной динамики и готовы мириться с издержками, Zeekr 8X — ваш выбор.

FAQ

Q1: Сколько стоит Zeekr 8X в Китае и России?

A: В Китае цена Zeekr 8X составляет от 329 800 до 516 800 юаней (~5,2 – 8,1 млн рублей). В России автомобиль доступен только через параллельный импорт по цене от 10,2 млн рублей за базовую версию до 15–17 млн рублей за топовую Yaoying Edition.

Q2: Какой тип гибрида используется в Zeekr 8X?

A: Zeekr 8X — это подключаемый гибрид (PHEV) с последовательно-параллельной схемой работы. Система может работать как в последовательном режиме (бензиновый двигатель заряжает батарею, автомобиль едет на электротяге), так и в параллельном (бензиновый двигатель и электромоторы работают совместно). Zeekr разработал «3-двигательную, 12-режимную» логику, которая охватывает 12 сценариев вождения.

Q3: Какая мощность у Zeekr 8X?

A: Мощность зависит от комплектации. Двухмоторные версии выдают 898 л.с., а топовая трехмоторная версия Yaoying Edition — невероятные 1381 л.с. (1030 кВт). Крутящий момент достигает 1810 Н·м.

Q4: Есть ли шестиместная версия Zeekr 8X?

A: Да, Zeekr 8X предлагается как в пятиместной, так и в шестиместной (компоновка 2+2+2) конфигурации. Шестиместная версия имеет раздельные кресла второго ряда с подогревом, вентиляцией и массажем, а также потолочный экран для задних пассажиров.

Q5: Какой транспортный налог придется платить владельцу Zeekr 8X?

A: Налог рассчитывается из максимальной мощности, указанной в документах. Для версии 898 л.с. налог составит около 134 700 рублей в год (исходя из ставки 150 руб./л.с.), а для версии 1381 л.с. — 207 150 рублей в год. В регионах с повышающими коэффициентами для дорогих автомобилей («налог на роскошь») сумма может быть еще выше.

Q6: Когда Zeekr 8X появится в России?

A: Автомобиль уже доступен для заказа у дилеров, занимающихся параллельным импортом, с апреля 2026 года. Первые автомобили появились в наличии в мае-июне 2026 года. Официальные продажи Zeekr в России пока не начаты, и сроки их начала неизвестны.

Q7: Что лучше выбрать — Zeekr 8X или Li Auto L9?

A: Если для вас критичны официальная гарантия, развитая сервисная сеть и более низкая цена (от 7 млн рублей), лучше выбрать Li Auto L9. Если же вам нужна абсолютная динамика (разгон до 100 км/ч за 2,96 с) и вы готовы платить за это (от 10+ млн рублей) и мириться с отсутствием официального сервиса, то Zeekr 8X — ваш выбор.