
Xpeng X9 — обзор, характеристики и цена минивэна
Китайский электромобильный премиум-сегмент продолжает удивлять мир, и одним из самых ярких примеров стал Xpeng X9. Этот футуристический семиместный минивэн бросил вызов устоявшимся представлениям о семейных автомобилях, предложив сочетание «кибер»-дизайна, передовых технологий автономного вождения и впечатляющего запаса хода. В этом обзоре мы подробно расскажем, что представляет собой Xpeng X9, какие у него технические характеристики, сколько он стоит и как его можно приобрести в России.
Что за автомобиль Xpeng X9
Xpeng X9 — это флагманский электрический минивэн премиум-класса, разработанный китайской компанией Xpeng Motors. Автомобиль относится к классу полноразмерных MPV (multi-purpose vehicle) и предлагает семиместную компоновку салона с тремя рядами сидений.
В модельной линейке Xpeng X9 занимает флагманское положение, являясь самой крупной и технологически оснащенной моделью бренда. Автомобиль создан для семейной аудитории, которая ценит простор, комфорт и современные технологии, а также для корпоративных клиентов, использующих его как бизнес-минивэн для перевозки партнеров и сотрудников.
Xpeng X9 представлен на многих рынках, включая Китай, Израиль, Малайзию, Индонезию и другие страны. В России модель официально не представлена, однако доступна для заказа по параллельному импорту через специализированные компании.
Главное о Xpeng X9
Тип кузова: полноразмерный минивэн (MPV)
Количество мест: 7
Тип силовой установки: полностью электрическая (EV) или с расширителем запаса хода (EREV)
Привод: передний (FWD) или полный (AWD)
Запас хода: до 750 км (EV, CLTC) / до 1602 км (EREV, CLTC)
Статус продаж в России: только по параллельному импорту
Xpeng X9 — минивэн или кроссовер
Xpeng X9 официально позиционируется как полноразмерный минивэн (MPV). Однако из-за необычного для этого класса дизайна — фастбек-силуэта и угловатой «кибер»-подачи — некоторые пользователи ошибочно ищут модель среди кроссоверов.
Особенности компоновки X9, отличающие его от крупных трехрядных кроссоверов:
- Сдвижные двери — классический атрибут минивэнов, обеспечивающий удобную посадку в ограниченном пространстве
- Более просторный салон — за счет вертикальной компоновки кузова
- Трансформация салона — возможность складывания третьего ряда в ровный пол
Минивэн X9 лучше подойдет тем, кто ценит максимальное пространство для пассажиров и багажа, удобство посадки и высадки, а также комфорт дальних поездок для всей семьи. Кроссоверы, в свою очередь, предлагают более привычный дизайн и меньшие габариты для эксплуатации в городе.
Как выглядит Xpeng X9
Дизайн передней части
Передняя часть Xpeng X9 построена вокруг закрытой «решетки» радиатора и раздельной оптики. Узнаваемость обеспечивает трехсегментная светодиодная полоса сквозного типа, проходящая через всю ширину кузова. Бампер получил вогнутую форму по бокам и скрытый продольный воздуховод, а в центре предусмотрено охлаждающее отверстие с активной решеткой радиатора. В версии EREV передний бампер дополнительно оснащен активными жалюзи, которые открываются и закрываются в зависимости от температуры двигателя.
Профиль и особенности кузова
Силуэт X9 выполнен в фирменном «космическом» стиле: угловатая линия крыши, массивный кузов и вогнутые ребра на дверях визуально добавляют автомобилю «мускулатуры». Ключевая особенность — эффект «парящей крыши» за счет скрытых стоек и больших стекол. Автомобиль оснащен двусторонними сдвижными дверями, облегчающими посадку.
Задняя часть
Корма X9 получила фирменное наклонное заднее стекло и сквозную светодиодную полосу фонарей. Направляющие сдвижных дверей по бокам визуально объединены с общей линией оформления. Багажная часть имеет многоуровневую архитектуру и вогнутую нишу под номерной знак, из-за чего задняя часть выглядит более объемной.
Колесные диски и цвета
Xpeng X9 предлагается с 19-дюймовыми дисками с пониженным сопротивлением воздуху или 20-дюймовыми дисками с плотным рисунком спиц.
Доступные цвета кузова (6 вариантов):
- Nebula Purple (фиолетовый)
- Aurora Blue (синий)
- Dark Night Black (черный)
- Starship Gray (матовый серый)
- Crescent Silver (серебристый)
- Nebula White (белый)
Салон Xpeng X9
Архитектура передней панели
Передняя панель Xpeng X9 выполнена в минималистичном высокотехнологичном стиле. В центре внимания — 17,3-дюймовый «парящий» сенсорный экран мультимедийной системы. Ниже экрана расположена аккуратно оформленная зона дефлекторов обдува.
Мультимедийная система и экраны
Информационно-развлекательная система X9 включает:
- 17,3-дюймовый центральный экран управления
- 10,25-дюймовую цифровую приборную панель
- 21,4-дюймовый развлекательный экран для пассажиров второго ряда
- 21-дюймовый проекционный экран (HUD)
Система построена на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P. В версии EREV установлены три чипа Turing AI с общей вычислительной мощностью 2250 TOPS: два управляют системой автономного вождения VLA, третий отвечает за информационно-развлекательную систему.
Количество посадочных мест и конфигурация кресел
Xpeng X9 предлагает семиместную компоновку с тремя рядами сидений. Конфигурация: 2+2+3.
Второй ряд Xpeng X9
Второй ряд оснащен креслами капитанского типа повышенной комфортности с:
- Электроприводом
- Индивидуальным климат-контролем
- Массажной функцией
- Выдвижными подставками для ног (оттоманками)
Кресла второго ряда выполнены в концепции «нулевой гравитации» и обтянуты высококачественной кожей Nappa. Для пассажиров предусмотрен собственный 21,4-дюймовый развлекательный экран.
Третий ряд и трансформация салона
Третий ряд сидений обладает способностью к трансформации и может быть сложен в пропорции 4:6, преобразуя пространство для багажа или отдыха.
Климатическая система и комфорт
Автомобиль оснащен четырехзонным климат-контролем, встроенным холодильником в центральном подлокотнике, панорамным стеклянным люком и системой активного шумоподавления RNC.
Материалы отделки
Салон отделан кожей Nappa. Интерьер предлагается в трех цветовых решениях: cloud room rose brown, moon shadow coffee и Qiyu Gray.
Технические характеристики Xpeng X9
| Параметр | Характеристика |
| Тип кузова | Минивэн (MPV), 5 дверей |
| Количество мест | 7 |
| Тип силовой установки | Электрическая (EV) / с расширителем хода (EREV) |
| Мощность (EV FWD) | 235 кВт (315 л.с.) |
| Мощность (EV AWD) | 235 кВт спереди + 135 кВт сзади = 370 кВт (496 л.с.) |
| Мощность (EREV) | ДВС 110 кВт (148 л.с.) + электромотор |
| Крутящий момент (EV AWD) | 640 Н·м |
| Привод | Передний (FWD) / Полный (AWD) |
| Тип батареи (EV) | Литий-ионная, 800-вольтовая платформа |
| Емкость батареи (EV) | 84,5 / 101,5 кВт·ч |
| Емкость батареи (EREV) | 63,3 кВт·ч |
| Запас хода (EV, CLTC) | 650–750 км |
| Запас хода (EREV, CLTC) | 452 км (электро) / 1602 км (общий) |
| Разгон 0–100 км/ч (AWD) | 5,4 секунды |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
Xpeng X9 2026 — что изменилось
2 марта 2026 года состоялась официальная презентация обновленной Xpeng X9 в чисто электрическом исполнении. Производитель вывел на рынок пять вариантов по цене от 309 800 до 369 800 юаней.
Что изменилось в модели 2026 года:
- Система автономного вождения VLA второго поколения — вся линейка получила расширенные возможности
- Увеличенный запас хода — до 750 км по CLTC для топовой версии
- Батарея с «наддувом» 5C и поддержка сверхбыстрой зарядки
- Усиленная активная безопасность — максимальные скорости для AES и AEB подняты до 130 км/ч
- Чип Turing в базе с вычислительной мощностью до 2250 TOPS
- Косметические обновления экстерьера — пересмотрены противотуманные фары, оформление передней и задней частей кузова
- Увеличение габаритов — длина стала больше на 23 мм (5316 мм)
Внешность новинки не перевернули с ног на голову, но точечно освежили детали, чтобы дизайн соответствовал версии с увеличенной дальностью. В салоне в базе появился чип Turing.
В июне 2026 года на рынки некоторых стран вышел Xpeng X9 Facelift с дополнительными улучшениями: мощность переднемоторной версии увеличена на 27 л.с. (до 346 л.с.), а полноприводная версия получила совокупную отдачу 537 л.с..
Электрический Xpeng X9

Мощность электромоторов
Xpeng X9 EV доступен в двух вариантах силовой установки:
- Одномоторный (FWD): 235 кВт (315 л.с.) на передней оси
- Двухмоторный (AWD): 235 кВт спереди + 135 кВт сзади (суммарно 370 кВт / 496 л.с.)
Полный привод
Полноприводная версия X9 оснащается двумя электромоторами, обеспечивающими постоянный полный привод. Разгон до 100 км/ч составляет 5,4 секунды.
Емкость аккумулятора
Для электрического X9 указаны два блока батарей:
- 84,5 кВт·ч
- 101,5 кВт·ч
Запас хода
Запас хода по циклу CLTC зависит от версии и составляет:
- 610 км (базовая версия)
- 640 км (средняя версия)
- 650 км
- 665 км
- 710 км (AWD)
- 750 км (топовая версия, 5C超充 AI батарея)
Скорость зарядки
Xpeng X9 EV построен на 800-вольтовой высоковольтной платформе на карбиде кремния (SiC). Поддерживается зарядка 5C со скоростью до 542 кВт. За 10 минут зарядки запас хода увеличивается на 300 км, а зарядка с 10 до 80% занимает всего 12 минут.
Xpeng X9 EREV — гибридная версия
Что означает EREV
EREV (Extended Range Electric Vehicle) — это электромобиль с расширителем запаса хода. В отличие от обычного гибрида, колеса здесь всегда вращает электромотор, а бензиновый двигатель не соединен с колесами — он работает исключительно как генератор, подзаряжая батарею в пути. Это позволяет ездить на электротяге с возможностью дозарядки от ДВС, не подключаясь к розетке.
Характеристики бензинового двигателя
Xpeng X9 EREV оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем-генератором (DAM15NTE):
- Мощность: 110 кВт (148 л.с.)
- Эффективность ДВС: 43,06%
Характеристики электромоторов
Мощность электромотора: 285 л.с.
Емкость батареи и топливный бак
Тяговая батарея: 63,3 кВт·ч (литий-железо-фосфатная от CALB-Tech)
Топливный бак: 60 литров
Запас хода
Чисто электрический запас хода (CLTC): 452 км
Общий запас хода (CLTC): 1602 км
Расход топлива
Средний расход топлива в гибридном режиме составляет 6,4 л/100 км.
Особенности зарядки
Лючок топливного бака расположен слева, а разъемы для быстрой и медленной зарядки — справа.
Что лучше — Xpeng X9 EV или Xpeng X9 EREV
| Критерий | EV | EREV |
| Эксплуатация в городе | ✓ Идеально, низкие затраты на электричество | ✓ Хорошо, но тяжелее и дороже |
| Дальние путешествия | Требует планирования зарядок | ✓ Не требует планирования, заправка бензином |
| Доступность зарядных станций | Зависит от инфраструктуры | ✓ Независим от зарядной инфраструктуры |
| Зимняя эксплуатация | Заметная потеря запаса хода | ✓ Меньшая зависимость от холода |
| Стоимость эксплуатации | ✓ Дешевле (электричество) | Дороже (бензин + электроэнергия) |
| Удобство дальних поездок | Требует остановок на зарядку | ✓ Остановки только по желанию |
| Обслуживание | ✓ Проще (меньше движущихся частей) | Сложнее (ДВС + электромоторы) |
Какую версию выбрать:
- EV — для тех, кто в основном ездит по городу и имеет доступ к зарядной инфраструктуре
- EREV — для тех, кто часто ездит на дальние расстояния или в регионах с неразвитой зарядной сетью
Размеры и габариты Xpeng X9
| Параметр | Значение |
| Длина | 5316 мм |
| Ширина | 1988 мм |
| Высота | 1785 мм |
| Колесная база | 3160 мм |
| Клиренс | Информация уточняется |
| Снаряженная масса (EREV) | 2750 кг |
| Количество мест | 7 |
| Объем багажника | Информация уточняется |
С такими габаритами Xpeng X9 является одним из крупнейших минивэнов в своем классе. Для эксплуатации в крупном городе это означает, что потребуется больше пространства для парковки и маневрирования. Однако полноуправляемое шасси (задние колеса поворотные) значительно облегчает эту задачу: радиус разворота составляет всего 5,4 метра — как у компактного седана.

Подвеска и комфорт Xpeng X9
Конструкция подвески
Xpeng X9 оснащен:
- Передняя подвеска: двухрычажная
- Задняя подвеска: многорычажная
Пневматическая подвеска
Автомобиль оборудован адаптивной пневматической подвеской с возможностью изменения дорожного просвета. Дополнительно используются гидравлические сайлентблоки и адаптивные амортизаторы.
Полноуправляемое шасси
Ключевая особенность X9 — полноуправляемое шасси с поворотными задними колесами, благодаря чему радиус разворота составляет всего 5,4 метра. Это делает большой минивэн удивительно маневренным в городских условиях.
Шумоизоляция
Для комфорта пассажиров предусмотрена система активного шумоподавления RNC.
Комфорт на трассе
Благодаря пневмоподвеске, полноуправляемому шасси и активному шумоподавлению, Xpeng X9 обеспечивает высокий уровень комфорта как для водителя, так и для пассажиров на дальних трассовых поездках.
Комплектации Xpeng X9
На китайском рынке Xpeng X9 2026 предлагается в пяти комплектациях. Для рынков других стран доступны версии FWD Standard Range, FWD Long Range и AWD Performance.
| Оснащение | Max | UltraSE | Ultra | AWD Ultra |
| Привод | FWD | FWD | FWD | AWD |
| Пневмоподвеска | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Камеры 360° | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Адаптивный круиз-контроль | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Вентиляция кресел | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Массаж | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Аудиосистема Xopera | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система VLA 2-го поколения | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Примечание: для автомобилей из параллельного импорта комплектации китайского рынка могут отличаться от моделей, поставляемых в другие страны.
Сколько стоит Xpeng X9
Цена Xpeng X9 в Китае
| Версия | Силовая установка | Привод | Цена в Китае |
| 665 Max | EV | FWD | 309 800 юаней (~3,46 млн руб.) |
| 650 UltraSE | EV | FWD | Информация уточняется |
| 650 Ultra | EV | FWD | Информация уточняется |
| 750 Ultra | EV | FWD | Информация уточняется |
| 710 AWD Ultra | EV | AWD | 369 800 юаней (~4,13 млн руб.) |
| EREV Max | EREV | FWD | ~350 000 юаней (~4,0 млн руб.) |
| EREV Ultra | EREV | FWD | ~370 000 юаней (~4,2 млн руб.) |
Сколько стоит Xpeng X9 в России
Официальная цена в России: не установлена (модель официально не представлена).
Ориентировочная цена в России (параллельный импорт):
- Базовая версия EV: от 7,19 млн рублей
- Версия Long Range Pro Plus 2WD (июль 2026): ~7,56 млн рублей
- Версия PowerX: ~3,19 млн рублей
Цена зависит от комплектации, курса валют, логистики, таможенных платежей, утилизационного сбора и коммерческой маржи импортера.
Как купить Xpeng X9 в России
- Официально ли представлена модель: Xpeng X9 официально не поставляется в Россию. Бренд Xpeng не имеет официального дилерского центра в РФ.
- Покупка автомобиля из наличия: отдельные компании предлагают автомобили из наличия, уже ввезенные в Россию.
- Заказ автомобиля из Китая: основной способ приобретения — заказ под ключ с доставкой и растаможкой из Китая.
- Сроки доставки: зависят от конкретного поставщика и обычно составляют несколько недель.
- ЭПТС: оформляется на ввезенный автомобиль.
- Гарантийные условия и сервис: официальной гарантии от Xpeng в России нет. Обслуживание возможно только в неофициальных сервисных центрах, специализирующихся на китайских электромобилях.
- Русификация: мультимедийная система, как правило, требует отдельной русификации.
Что проверить перед покупкой:
- Наличие всех необходимых документов для регистрации в ГИБДД
- Работоспособность всех электронных систем
- Состояние пневматической подвески (известны случаи отказов)
- Наличие русифицированного ПО
Xpeng X9 и конкуренты
| Модель | Тип | Мест | Мощность (л.с.) | Привод | Запас хода | Цена в РФ |
| Xpeng X9 | Минивэн EV | 7 | 315–496 | FWD/AWD | до 750 км (CLTC) | от 7,19 млн руб. |
| Zeekr 009 | Минивэн EV | 6–7 | ~544 | AWD | ~702 км (CLTC) | от ~8 млн руб. |
| Li Auto Mega | Минивэн EV | 7 | ~544 | AWD | ~710 км (CLTC) | от ~8 млн руб. |
| Denza D9 | Минивэн EV/PHEV | 7 | ~374 | FWD/AWD | ~600–1000 км | от ~6 млн руб. |
Какой премиальный минивэн выбрать
Xpeng X9 выделяется на фоне конкурентов:
- Более доступной ценой по сравнению с Zeekr 009 и Li Auto Mega
- Уникальным фастбек-дизайном и «кибер»-стилистикой
- Наличием EREV-версии с общим запасом хода до 1602 км
- Полноуправляемым шасси с радиусом разворота 5,4 м
Отзывы владельцев Xpeng X9
Что владельцам нравится
Простор салона — трехрядный семиместный салон с креслами «нулевой гравитации»
Комфорт второго ряда — массаж, вентиляция, подогрев, оттоманки
Динамика — разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды для полноприводной версии
Оснащение — три чипа Turing, 17,3-дюймовый экран, 21,4-дюймовый экран для пассажиров
Трансформация салона — складывающийся третий ряд
Технологии — система автономного вождения VLA второго поколения
На что жалуются
Пневматическая подвеска — массовые жалобы на отказы в жаркую погоду. По данным китайской платформы 12365auto, один из владельцев Xpeng X9 EREV Max столкнулся с отказом пневмоподвески уже при пробеге 1552 км. Другой владелец сообщил о проблемах при пробеге 38000 км. Xpeng официально принесла извинения и предложила программу модернизации гарантии на переднюю пневмоподвеску
- Качество сборки — жалобы на протечки воды (крыша, задняя дверь), шумы в салоне
- Обслуживание вне официальной сети — в России только неофициальный сервис
- Доступность запчастей — сложности с поставками
Плюсы и минусы Xpeng X9
Возможные преимущества
- Просторный трехрядный салон — 7 мест с креслами повышенной комфортности
- Высокий уровень оснащения — 3 чипа Turing, 4 экрана, пневмоподвеска, полноуправляемое шасси
- Комфорт для пассажиров — кресла «нулевой гравитации», массаж, вентиляция, индивидуальный климат
- Современные электронные системы — автономное вождение VLA второго поколения
- Выбор силовых установок — EV и EREV на выбор
- Использование как семейного или бизнес-автомобиля — универсальность
Возможные недостатки
- Крупные габариты — сложности с парковкой в городе
- Особенности покупки и обслуживания в России — только параллельный импорт, нет официальной гарантии
- Зависимость от программного обеспечения — многие функции управляются через экран
- Вопросы локализации — требуется русификация
- Потенциально высокая стоимость запчастей — сложности с поставками
- Проблемы с пневмоподвеской — зафиксированы массовые жалобы
Стоит ли покупать Xpeng X9
Кому подойдет X9:
- Большим семьям, которым нужен максимально просторный салон
- Тем, кто часто перевозит пассажиров и ценит их комфорт
- Бизнес-пользователям для корпоративных перевозок
- Любителям современных технологий и передовых систем автономного вождения
Насколько он удобен для большой семьи: X9 предлагает один из самых просторных салонов в классе, три ряда полноценных сидений, трансформацию пространства и высокий уровень комфорта для всех пассажиров.
Подходит ли для дальних поездок: EREV-версия с общим запасом хода 1602 км идеально подходит для дальних путешествий. EV-версия требует планирования маршрута с учетом зарядных станций.
Стоит ли выбирать EV: Да, если у вас есть доступ к зарядной инфраструктуре, вы ездите в основном по городу и хотите минимальные эксплуатационные расходы.
Кому интереснее EREV: Тем, кто часто ездит на дальние расстояния, проживает в регионах с неразвитой зарядной сетью или не хочет зависеть от зарядных станций.
Насколько рациональна покупка автомобиля из Китая: Это решение для тех, кто готов принять риски, связанные с отсутствием официальной гарантии и сервиса, сложностями с запчастями и потенциальными проблемами с ПО. При этом X9 предлагает уникальное сочетание характеристик по цене значительно ниже официальных конкурентов.
Какие альтернативы стоит рассмотреть: Zeekr 009, Li Auto Mega, Denza D9.
FAQ
Q1: Что за автомобиль Xpeng X9?
Xpeng X9 — это флагманский электрический семиместный минивэн премиум-класса от китайской компании Xpeng Motors. Модель отличается футуристическим дизайном, передовыми технологиями автономного вождения и просторным трансформируемым салоном.
Q2: Xpeng X9 — минивэн или кроссовер?
Xpeng X9 — это полноразмерный минивэн (MPV) с семиместным салоном, сдвижными дверями и характерной для этого класса компоновкой. Необычный фастбек-силуэт иногда приводит к ошибочному поиску модели среди кроссоверов.
Q3: Сколько стоит Xpeng X9?
В Китае цена составляет от 309 800 до 369 800 юаней (~3,46–4,13 млн рублей). В России ориентировочная стоимость при покупке по параллельному импорту начинается от 7,19 млн рублей.
Q4: Можно ли купить Xpeng X9 в России?
Официально модель в России не представлена. Приобрести X9 можно только по параллельному импорту — либо из наличия у компаний-импортеров, либо под заказ из Китая.
Q5: Какие характеристики у Xpeng X9?
Мощность: от 315 до 496 л.с. в зависимости от версии. Привод: передний или полный. Батарея: 84,5–101,5 кВт·ч (EV) или 63,3 кВт·ч (EREV). Запас хода: до 750 км (EV, CLTC) или 1602 км (EREV, CLTC).
Q6: Есть ли гибридный Xpeng X9?
Да, существует версия Xpeng X9 EREV с расширителем запаса хода. Она оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем-генератором (148 л.с.) и электромотором (285 л.с.).
Q7: Чем Xpeng X9 EREV отличается от обычного гибрида?
В EREV-системе бензиновый двигатель никогда не соединен с колесами — он работает только как генератор для подзарядки батареи. Колеса всегда вращает электромотор. Это позволяет ездить на электротяге с возможностью дозарядки от ДВС в пути.
Q8: Сколько мест в Xpeng X9?
Xpeng X9 имеет семиместную компоновку салона с тремя рядами сидений (2+2+3).
Q9: Какой запас хода у Xpeng X9?
Запас хода зависит от версии: EV — от 610 до 750 км по циклу CLTC, EREV — 452 км на электротяге и 1602 км в смешанном режиме по CLTC.
Q10: Стоит ли покупать Xpeng X9?
X9 — отличный выбор для больших семей и бизнес-пользователей, которым нужен просторный, технологичный и комфортный минивэн. Однако покупка в России связана с рисками из-за отсутствия официальных продаж, гарантии и сервиса. EREV-версия идеальна для дальних поездок, EV — для городской эксплуатации.

