Авто в наличии

+7(495)135-13-60

Авто под заказ

+7(910)404-80-88

Тонировка авто в 2025 году: правила, нормы и штрафы

Тонировка авто в 2025 году: правила, нормы и штрафы

Тонировка автомобилей — популярная процедура среди водителей, которая позволяет улучшить внешний вид машины, снизить солнечную нагрузку на салон и повысить приватность. Однако важно помнить, что слишком тёмная пленка может нарушать закон, и за это предусмотрены штрафы. В этой статье разберём правила, нормы и допустимые пределы тонировки в 2025 году.

Что такое тонировка и зачем её делают

Тонировка — это нанесение специальной плёнки или покрытия на стёкла автомобиля для уменьшения их прозрачности. Её делают для защиты салона от солнечных лучей, снижения нагрева и уменьшения выгорания обивки. Тонировка также повышает комфорт вождения, снижая ослепление от солнца и фар других автомобилей. Кроме того, она обеспечивает дополнительную приватность и может повысить безопасность, удерживая осколки стекла при повреждении.

Зачем делают тонировку:

  • Защита от солнца и ультрафиолета
  • Снижение нагрева салона
  • Повышение приватности пассажиров
  • Улучшение внешнего вида автомобиля

Разрешенная тонировка по ГОСТу

В России нормы тонировки регулируются ГОСТ 32565-2013. Разные стекла имеют разные требования по светопропусканию.

Передние стекла (лобовое, боковые)

  • Лобовое стекло: заводская тонировка допускается, но затемнение не должно снижать светопропускание ниже 75%.
  • Передние боковые стекла: минимальное светопропускание должно быть не менее 70%.

Задние стекла

  • Задние боковые и заднее стекло могут иметь более темную пленку. Ограничений по светопропусканию практически нет, кроме случаев, когда автомобиль используется как такси или транспорт для перевозки детей.

Допустимое затемнение по процентам

Светопропускание стекол измеряется в процентах. Ниже указаны нормы по ГОСТ:

Тип стекла

Минимальное светопропускание

Лобовое стекло≥ 75%
Передние боковые≥ 70%
Задние боковыеБез строгого ограничения
Заднее стеклоБез строгого ограничения

Тонировка по процентам: как это выглядит на машине

Тонировка по процентам показывает, сколько света проходит через стекло: чем меньше процент, тем темнее выглядит стекло. Например, 70% почти незаметна внешне и выглядит как слегка затемнённое стекло, часто используется на лобовом и передних боковых стёклах. Тонировка 50% уже хорошо видна — салон немного скрыт, но изнутри обзор остаётся комфортным. При 35% стекло выглядит заметно тёмным, салон с улицы просматривается плохо, особенно днём. Тонировка 20–5% считается очень тёмной: снаружи салон практически не виден, а автомобиль выглядит максимально «затемнённым», но такая степень подходит только для задних стёкол.

Ниже приведены примеры, как выглядят стекла с разной степенью тонировки:

  • 15% — очень темная пленка, почти черная, сильно ограничивает обзор.
  • 30% — темная, но всё ещё видна внутренняя обстановка салона при дневном свете.
  • 50% — среднее затемнение, допустимо для задних стекол.
  • 70% — практически прозрачная, соответствует минимальным требованиям ГОСТ для передних боковых стекол.
  • 75% — лобовое стекло с минимально допустимым светопропусканием.

Штраф за тонировку в 2025 году

Нарушение правил тонировки регулируется частью 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ. Она устанавливает ответственность за слишком темные передние стекла автомобиля, которые ограничивают видимость для водителя.

За превышение допустимого затемнения передних стекол штраф составляет 500 ₽.

Нарушение фиксируется сотрудниками ГИБДД с помощью специальных приборов или визуально при осмотре автомобиля.

Повторное нарушение

⚠️ Внимание: повторное нарушение правил тонировки передних стекол может привести к более строгим мерам:

  • Штраф до 1000 ₽
  • Возможна административная процедура снятия государственных номеров до устранения нарушения

Приказ 186 пункт 2 о тонировке: что там сказано

Приказ МВД РФ №186 регламентирует требования к светопропусканию стекол автомобилей.

Лобовое и передние боковые стекла транспортного средства должны иметь светопропускание не менее 75% и 70% соответственно. Нарушение этих требований является основанием для привлечения к административной ответственности.

Пояснение: простыми словами, это значит, что передние стекла и лобовое нельзя затемнять слишком сильно — они должны пропускать достаточное количество света, чтобы водитель видел дорогу и инспектор ГИБДД мог видеть салон.

Можно ли тонировать передние стекла и лобовое

Исключения

Существуют случаи, когда затемнение передних стекол разрешено:

  • Заводская тонировка, соответствующая ГОСТу
  • Медицинские показания (например, для людей с повышенной светочувствительностью)
  • Использование транспортных средств спецназначения (службы охраны, МВД, скорой помощи)

Альтернативы (солнцезащитные полосы, атермальная плёнка)

Если вы хотите защитить салон от солнца, но соблюсти закон:

  • Солнцезащитные полосы на лобовом стекле (не более 15 см сверху)
  • Атермальная пленка с допустимым светопропусканием (≥75% для лобового, ≥70% для боковых)

Что можно

Что нельзя

Заводская тонировка стеколТемная пленка передних боковых <70%
Солнцезащитная полоса до 15 смЛобовое стекло <75%
Атермальная пленка с допустимым светопропусканиемЛюбая пленка, снижающая обзор инспектора

Разрешенная тонировка в России

В России требования к тонировке автомобилей строго регулируются правилами дорожного движения и ГОСТом. Лобовое стекло и передние боковые стекла должны пропускать не менее 70% света. Разрешается использовать затемняющую полосу на верхней части лобового стекла, но её ширина не должна превышать 14 сантиметров. Задние боковые стекла и заднее стекло можно тонировать без ограничений, если автомобиль оснащён двумя боковыми зеркалами. За нарушение норм светопропускания предусмотрен штраф и требование устранить тонировку. Поэтому перед установкой тонировки важно убедиться, что она соответствует действующим требованиям.

Чтобы избежать штрафов, ориентируйтесь на простые правила:

Разрешено ✅

Запрещено ❌

Лобовое стекло ≥ 75% светопропусканияЛобовое стекло < 75%
Передние боковые стекла ≥ 70%Передние боковые стекла < 70%
Заводская тонировкаТемная пленка, снижающая обзор
Солнцезащитная полоска ≤ 15 см сверхуЛюбая слишком темная пленка
Атермальная пленка с допустимым светопропусканиемНарушение ГОСТ без исключений

Сколько стоит тонировка автомобиля

Стоимость тонировки зависит от типа пленки, площади стекол и уровня сервиса. Примерные цены:

  • Базовая пленка: 1 500 – 3 000 ₽ за машину
  • Атермальная премиум-пленка: 4 000 – 8 000 ₽
  • Тонировка с гарантией и установкой в сервисе: 6 000 – 12 000 ₽

Сколько стоит снять незаконную тонировку

Если пленка не соответствует ГОСТу, её придётся удалить.

Тип тонировки

Примерная стоимость снятия

Пленка стандартная1 000 – 2 000 ₽
Атермальная премиум2 000 – 3 500 ₽
Многослойная или зеркальная3 000 – 5 000 ₽

Заключение

Соблюдение ГОСТ и правил тонировки — выгоднее и безопаснее, чем экономия на пленке с последующими штрафами и удалением незаконной тонировки. Правильный выбор пленки защитит салон, улучшит комфорт и избавит от проблем с ГИБДД.