Sollers S9 — новый рамный внедорожник 2026 года

Sollers S9 — это новый рамный полноприводный внедорожник, разработанный группой «Соллерс» специально для российского рынка. Производство модели организовано в Ульяновске на индустриальной площадке УАЗ по технологии полного цикла — со штамповкой, сваркой и окраской кузовов.

Автомобиль создан на базе пикапа Sollers ST9 (он же JAC T9) и предлагается с двумя двухлитровыми турбомоторами: дизельным мощностью 163 л.с. и бензиновым мощностью 224 л.с.. Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модель доступна в пяти- и семиместном исполнении.

В июле 2026 года Sollers S9 успешно получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что открыло путь к коммерческим продажам в России. Серийное производство запланировано на сентябрь 2026 года.

Что за машина Sollers S9

Sollers S9 занимает флагманское место в модельном ряду Sollers, становясь первым полноразмерным рамным внедорожником бренда. Это не городской паркетник, а крупный автомобиль с классической «лестничной» рамой, рассчитанный на серьёзные нагрузки и эксплуатацию в самых разных условиях.

Конструкция автомобиля базируется на рамном пикапе Sollers ST9 (JAC T9). Однако для внедорожника инженеры полностью переработали заднюю часть: вместо рессорной подвески установлена пружинная, что значительно повысило плавность хода и комфорт.

Автомобиль оснащается подключаемым полным приводом Part-time с понижающей передачей и механической блокировкой заднего дифференциала. По габаритам Sollers S9 сопоставим с Toyota Land Cruiser 300: длина — 5200 мм, ширина — 1965 мм.

Разработкой интерьера и оригинальной решётки радиатора инженеры «Соллерс» занимались совместно со специалистами МГТУ им. Баумана.

Для кого создавался Sollers S9

Sollers S9 — автомобиль для широкого круга сценариев:

• Семейный автомобиль — пяти- и семиместные версии позволяют выбрать оптимальную компоновку для семьи любого размера.
• Путешествия и дальние поездки — рамная конструкция, комфортная подвеска и просторный салон делают S9 идеальным выбором для дальних маршрутов.
• Плохие дороги и бездорожье — полный привод Part-time с понижающей передачей и блокировкой дифференциала обеспечивают высокую проходимость.
• Рыбалка и охота — вместительный салон для снаряжения и надёжная трансмиссия для самых труднодоступных мест.
• Буксировка — дизельный двигатель с крутящим моментом 410 Нм позволяет уверенно буксировать прицепы и тяжёлые грузы.
• Коммерческое использование — высокая грузоподъёмность и надёжность рамной конструкции подходят для бизнес-задач.

Sollers S9 — российский автомобиль или китайский?

Sollers S9 — это российский автомобиль, разработанный с использованием технологического партнёрства с китайской компанией JAC. Группа «Соллерс» провела полный цикл инжиниринговых работ: разработка велась инженерами Sollers при участии МГТУ им. Баумана и технологического партнёра.

Производство организовано в Ульяновске на площадке УАЗ по полному циклу:

• Штамповка кузовных деталей из оцинкованного металла российского производства (поставщик — Магнитогорский металлургический комбинат);
• Сварка кузовов;
• Окраска кузовов;
• Сборка автомобилей с использованием отечественных компонентов.

Уровень локализации высокий с самого начала производства. В проект инвестировано более 4 млрд рублей. Современная прессовая линия мощностью 800 тысяч штамповочных операций в год позволяет производить кузовные детали не только для Sollers S9, но и для пикапов ST6, ST8 и ST9.

Таким образом, Sollers S9 — это не просто «китайский автомобиль с другим шильдиком», а глубокая российская адаптация с собственной инженерией, локализованным производством и улучшенными потребительскими свойствами.

Где производят Sollers S9

Производство Sollers S9 организовано на индустриальной площадке УАЗ в Ульяновске. Полномасштабное серийное производство по технологии полного цикла стартует в сентябре 2026 года.

Sollers S9 и JAC JS9 — какая между ними связь

Sollers S9 и JAC JS9 — технологически родственные автомобили, построенные на одной платформе. Обе модели базируются на рамном пикапе JAC T9 / Sollers ST9.

Однако между ними есть и существенные отличия:

Важно: характеристики китайской модели нельзя автоматически переносить на Sollers S9. Российская версия имеет собственную адаптацию, локализованные компоненты и улучшенную антикоррозийную защиту.

Рамный внедорожник Sollers S9

Рамная конструкция

Sollers S9 построен на классической «лестничной» раме, которая обеспечивает высокую жёсткость кузова и способность выдерживать серьёзные нагрузки. Рамная конструкция даёт автомобилю ряд ключевых преимуществ:

• Работа с высокими нагрузками — рама выдерживает большие веса без деформации кузова;
• Эксплуатация на плохих дорогах — повышенная устойчивость к скручивающим нагрузкам;
• Возможности буксировки — надёжная база для буксировки тяжёлых прицепов;
• Внедорожный потенциал — возможность установки мощных защитных элементов и лебёдки.

Однако рамная конструкция имеет и недостатки: увеличенная масса автомобиля, более высокий расход топлива и особенности управляемости, отличающиеся от легковых кроссоверов.

Полный привод

Sollers S9 оснащается системой полного привода Part-time 4WD с жёстко подключаемым передним мостом. Это классическая схема для серьёзного бездорожья, позволяющая водителю выбирать режим в зависимости от условий.

Понижающая передача

Раздаточная коробка имеет понижающую передачу, которая увеличивает крутящий момент на колёсах для преодоления сложных участков и крутых подъёмов.

Блокировки

Задний дифференциал оснащается механической блокировкой, что существенно повышает проходимость в условиях диагонального вывешивания и на скользких покрытиях.

Геометрическая проходимость и клиренс

Благодаря рамной конструкции и полноценному внедорожному арсеналу, Sollers S9 имеет отличную геометрическую проходимость. Дорожный просвет (клиренс) — один из ключевых параметров для бездорожья, его точное значение станет известно после официального объявления характеристик.

Технические характеристики Sollers S9

Данные актуальны на август 2026 года на основании ОТТС и официальных заявлений производителя.

Дизельный Sollers S9

Дизельная версия Sollers S9 выходит на рынок первой. Под капотом установлен 2,0-литровый турбодизельный двигатель с системой Common Rail.

• Мощность: 163 лошадиные силы
• Крутящий момент: 410 Нм
• Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая
• Полный привод: Part-time 4WD

Двигатель полностью локализован и производится в России. Дизельный мотор обеспечивает превосходную тягу на низких оборотах, что особенно важно при движении с грузом, буксировке и на бездорожье.

Кому подойдет дизельный Sollers S9

Дизельная версия — выбор для тех, кто планирует:

• Дальние поездки — экономичный расход топлива;
• Буксировку — высокий крутящий момент на низких оборотах;
• Эксплуатацию с нагрузкой — тяговитость и надёжность;
• Бездорожье — уверенное преодоление сложных участков;
• Большой годовой пробег — экономия на топливе при интенсивной эксплуатации.

Бензиновый Sollers S9

Бензиновая версия появится позднее, вслед за дизельной. Под капотом — 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель.

• Мощность: 224 лошадиные силы
• Крутящий момент: 380 Нм
• Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая
• Полный привод: Part-time 4WD

Бензиновый двигатель мощнее дизельного, что обеспечивает лучшую динамику разгона.

Кому подойдет бензиновый Sollers S9

Бензиновая версия подойдёт тем, кто:

• Ездит в основном по городу — не требуется тяга на низких оборотах;
• Использует автомобиль в смешанном режиме — город + трасса;
• Имеет небольшие годовые пробеги — разница в расходе не критична;
• Ценит динамику — более высокая мощность обеспечивает лучший разгон;
• Эксплуатирует автомобиль зимой — бензиновый двигатель проще в холодном запуске.

Sollers S9 дизель или бензин — что выбрать

Выбирать дизель, если: вы планируете регулярно перевозить грузы, буксировать прицеп, часто выезжать на бездорожье или имеете большой годовой пробег. Дизель экономичнее и тяговитее.

Выбирать бензин, если: вы ездите в основном по городу и трассе, цените динамику и не хотите связываться с особенностями дизельной эксплуатации.

Какая коробка передач будет у Sollers S9

На всех версиях Sollers S9 устанавливается 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Коробка — гидромеханическая, с гидротрансформатором, что обеспечивает плавность переключений и надёжность. По данным ОТТС, в паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач фирмы Aisin.

В перспективе производитель рассматривает выпуск более доступной модификации с механической коробкой передач, а также появление системы постоянного полного привода TOD (Torque-on-Demand) с электронным управлением.

Полный привод Sollers S9

Sollers S9 оснащается системой полного привода Part-time 4WD.

Принцип работы:

• В обычных условиях автомобиль использует задний привод (2H) для экономии топлива;
• При необходимости водитель жёстко подключает передний мост (4H) для движения по скользким или сыпучим покрытиям;
• Для тяжёлого бездорожья предусмотрена понижающая передача (4L), увеличивающая крутящий момент на колёсах.

Раздаточная коробка — от BorgWarner (как на пикапе JAC T9). Задний дифференциал оснащается механической блокировкой.

Размеры и габариты Sollers S9

Данные на основании ОТТС Sollers S9 и параметров платформы JAC JS9.

Насколько S9 большой: по длине (5,2 м) и ширине (почти 2 м) Sollers S9 сопоставим с Toyota Land Cruiser 300. Это крупный автомобиль, который требует привыкания в городских условиях.

Удобно ли использовать в городе: габариты — основной вызов для городской эксплуатации. Однако системы помощи (камеры, парктроники) облегчают парковку и манёвры.

Простор второго ряда: длинная колёсная база (3090 мм) обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров второго ряда.

Преимущества длинной колёсной базы на трассе: устойчивость на высокой скорости и плавность хода.

Sollers S9 — 5 или 7 мест

Покупателям предложат два варианта компоновки салона.

Пятиместный Sollers S9

• Два ряда сидений;
• Максимальное пространство для пассажиров второго ряда;
• Большой багажник для путешествий и грузов;
• Оптимален для семей из 4–5 человек.

Семиместный Sollers S9

• Три ряда сидений;
• Третий ряд — два дополнительных кресла в районе багажника;
• Производитель прогнозирует, что семиместная версия составит около 60% от общего объёма продаж;
• При поднятом третьем ряду багажное пространство ограничено;
• Трансформация салона позволяет складывать сиденья для увеличения грузового пространства.

Какую версию выбрать семье: если в семье более 4 человек или часто планируются поездки с дополнительными пассажирами — стоит выбрать 7-местную версию. Если нужен максимальный багажник и редко требуются дополнительные места — 5-местная версия будет удобнее.

Салон Sollers S9

Интерьер Sollers S9 во многом унифицирован с пикапом Sollers ST9.

• Центральный элемент — вертикально ориентированный сенсорный дисплей мультимедийной системы диагональю 10,4 дюйма.
• Приборная панель — цифровая.
• Сиденья — отделка из качественных материалов, электропривод регулировок в зависимости от комплектации.
• Отделочные материалы — сочетание мягкого пластика и кожи.
• Количество мест — 5 или 7.
• Климатическая система — двухзонный климат-контроль.
• Камеры — система кругового обзора на 360°.
• Электронные ассистенты — комплекс систем помощи водителю (ESP, помощь при старте на подъёме и др.).

Разработкой интерьера занимались инженеры Sollers совместно со специалистами МГТУ им. Баумана.

Зимний пакет Sollers S9

Адаптация к российским зимам — одно из ключевых преимуществ Sollers S9. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащается полным «зимним пакетом»:

• Подогрев передних сидений;
• Подогрев второго ряда сидений;
• Обогрев рулевого колеса;
• Обогрев лобового стекла;
• Обогрев заднего стекла;
• Обогрев наружных зеркал;
• Предпусковой жидкостный подогреватель.

Таким образом, Sollers S9 полностью готов к эксплуатации в суровых российских климатических условиях.

Как Sollers S9 адаптирован для российских зим

Помимо «зимнего пакета», автомобиль прошёл климатические испытания, подтвердившие пригодность к эксплуатации в России. Оцинкованный кузов из российского металла обеспечивает защиту от коррозии.

Оцинкован ли кузов Sollers S9

Да, кузов Sollers S9 изготавливается из оцинкованного металла российского производства (поставщик — Магнитогорский металлургический комбинат).

Кузовные панели производятся в Ульяновске на предприятии «Штамповые технологии». Помимо оцинковки, автомобиль имеет улучшенную антикоррозийную обработку по сравнению с китайским аналогом.

Технология оцинковки кузовных панелей обеспечивает надёжную защиту от коррозии.

ОТТС Sollers S9 — что известно из сертификационных документов

23 июля 2026 года группа «Соллерс» сообщила о получении Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на Sollers S9.

Ключевые данные из ОТТС:

• Длина: 5200 мм;
• Ширина: 1965 мм;
• Высота: 1885 мм;
• Колёсная база: 3090 мм;
• Количество мест: 5 и 7;
• Двигатели: дизельный 2.0 (163 л.с.) и бензиновый 2.0 (224 л.с.);
• Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая Aisin;
• Привод: полный Part-time 4WD.

Сертификат оформлен на владивостокское подразделение компании — ООО «Автомобильные индустриальные технологии». Прохождение сертификации даёт право на производство и продажу модели на территории РФ и стран ЕАЭС.

Когда выйдет Sollers S9

Хронология проекта:

• 2025 — первые сведения о проекте, анонс модели;
• 2026, апрель — завершение инжиниринговых работ, модель готова к постановке на конвейер;
• 2026, июнь — представлен предсерийный автомобиль;
• 2026, июль — получено ОТТС;
• 2026, сентябрь — запланированный старт серийного производства;
• Старт продаж — ожидается в третьем квартале 2026 года.

Где будут производить Sollers S9

Производство Sollers S9 организовано в Ульяновске на индустриальной площадке УАЗ.

Это производство полного цикла:

1. Штамповка кузовных деталей из оцинкованного металла на новом заводе «Штамповые технологии»;
2. Сварка кузовов;
3. Окраска кузовов;
4. Сборка автомобилей.

Локализация компонентов высокая с самого начала производства. В реализацию проектов по развитию завода будет инвестировано 12,5 млрд рублей до конца 2027 года.

Sollers S9 будут выпускать в России

Да, Sollers S9 — это российский автомобиль, который будет выпускаться в России по полному циклу на мощностях УАЗа. Это не просто сборка из импортных комплектующих, а полноценное производство со штамповкой, сваркой и окраской кузовов из российского металла.

Цена Sollers S9 в 2026 году

Официальная цена на момент подготовки материала (август 2026 года) ещё не объявлена.

По оценкам экспертов и отраслевым прогнозам:

• Ожидаемый ценовой диапазон: 4,2–4,7 млн рублей;
• Оптимистичный сценарий: до 4 млн рублей.

Точные цены на все версии и комплектации будут объявлены ближе к старту продаж.

Важно: до официального прайс-листа указанные цифры являются прогнозными и не должны восприниматься как реальная цена.

Комплектации Sollers S9

Официальные комплектации на момент подготовки материала (август 2026 года) ещё не опубликованы.

Известно, что уже в базовом оснащении будут доступны:

• Предпусковой жидкостный подогреватель;
• Подогрев сидений первого и второго рядов;
• Подогрев рулевого колеса;
• Обогрев лобового и заднего стёкол;
• Обогрев наружных зеркал;
• Комплекс систем активной безопасности, ESP.

Полную картину оснащения раскроют ближе к премьере.

Sollers S9 или УАЗ Патриот — что выбрать

Вывод: Sollers S9 — значительно более дорогой, современный и комфортный автомобиль, чем УАЗ Патриот. Его выбирают те, кто готов заплатить за уровень оснащения, комфорт и современные технологии. УАЗ Патриот остаётся в другом ценовом сегменте и для других задач.

Sollers S9 или JAC JS9

Есть ли смысл ждать Sollers S9: да, если важен российский сервис, адаптация к нашим условиям, локализация и поддержка. JAC JS9 может быть интересен тем, кто готов рассматривать параллельный импорт.

Sollers S9 или Sollers ST9

Поскольку S9 создан на базе пикапа ST9, это сравнение особенно показательно.

Кому нужен S9: тем, кто ищет комфортный семейный внедорожник с закрытым кузовом и современным оснащением.

Кому лучше подойдёт ST9: тем, кому нужна открытая грузовая платформа для перевозки крупногабаритных грузов.

Конкуренты Sollers S9

По оценке экспертов, основными конкурентами Sollers S9 на российском рынке станут Haval H5, Tank 300 и 212 T01.

Плюсы и минусы Sollers S9

Поскольку автомобиль ещё не поступил в массовую эксплуатацию, недостатки основаны на объективных особенностях конструкции, а не на отзывах владельцев.